بورش تعيد تصميم كايين وتراهن عليه لخمس سنوات

تحدّت شركة بورش الإيطالية نفسها عندما قررت خوض مغامرة إعادة تصميم سيارة "كايين" الفخمة، غير أن جميع من شاهد السيارة الجديدة أكد أن الشركة نجحت في كسب هذا التحدي، وإعادة تصميم السيارة بشكل يجعلها أكثر جاذبية من حيث الشكل الخارجي، وأكثر سلاسة من حيث القيادة والأداء.

وقد ظهر الفرق واضحاً في الشكل الخارجي لهيكل السيارة، حيث اكتسب مركز الجاذبية المنخفض مظهراً جديداً، عكس تطور في نظرة المصممين لانسيابية السيارة وحركتها.

وقد حظي التصميم الجديد بإعجاب عدد كبير من هواة السيارات الذين حضروا معرض ديترويت، وحرص أغلبهم على إلقاء نظرة مطولة إلى كايين الجديدة، بعدما أزاحت الشركة الستار عنها على هامش فعاليات المعرض.

ولم يكتف مهندسو الشركة الإيطالية بتحسين المظهر الخارجي لكايين، بل عمدوا إلى تزويد المحرك بنظام حقن مباشر جديد، مطوّر بطريقة تنسجم مع الطبيعة الانسيابية للسيارة، بشكل يوفر ما معدله 15 في المائة من مصروف الوقود الذي كان يستهلكه الطراز القديم.

وزوّد الطراز الجديد بمحرك بقوة 500 حصان، يضمن له قدرة تسارع عالية، تمكنّه من بلوغ سرعة 96 كيلومتر في الساعة خلال 4.9 ثواني فقط.

ورغم أن سعر هذه "التحفة" يزيد على 93 ألف دولار، إلا أن هذا السعر يبقى مقبولاً بالمقارنة مع سعر "رينج روفر" الجديدة التي تنتمي إلى الفئة عينها، علماً أنها لا تتمتع بنفس قوة المحرك.

وكي يشعر جميع محبي سيارات بورش بالرضا كشفت الشركة أنها ستطرح طرز كايين من فئات متوسطة بست اسطوانات، يتراوح سعرها بين 43 و57 ألف دولار.

ومن الواضح أن الشركة تراهن على هذا الطراز المعدل من كايين بقوة، إذ تم الإعلان بشكل رسمي أن بورش لن تطرح خلال السنوات الخمس المقبلة سوى طراز واحد جديد وهو Panamera، المزودة بأربعة أبواب في العام 2009.