آخر صيحات فولكسفاغن: غولف GTI بقوة 650 حصانا

ربّما من المعقول القول إنّه عندما تقرر شركة محافظة تتصف بالحكمة مثل فولكسفاغن، إطلاق العنان لمهندسيها ومصمميها، حتى يبتكروا ما يشاؤون، فإنّه من الضروري انتظار أي شيء.

رغم ذلك، سيكون من الصعب تصوّر أنّ الشركة وافقت فعلا على ما ابتكره مصمموها في آخر صيحة يتوصلون إليها.

وتفتقت قريحة المصممين على سيارة W12 بسعة ستة لترات وبقوة 650 حصانا في طراز Golg GTI!.

في البداية استقبلت الفكرة بكثير من الدهشة والتشكيك حيث أنه كان يتعين وضع هيكل المحرك المعروف بصلابته وحجمه الكبير، ناهيك أنه مخصص للعمل بضاغطي توربو، وراء المقاعد الأمامية بدلا من "المجلس" الخلفي.

ويتمّ تحويل القوة إلى العجلات الخلفية بواسطة علبة أوتوماتيكية من ستّ سرعات.

ولذلك فقد تعين إعادة تصميم الهيكل من أجل استيعاب إطارات عجلات أعرض، حيث أنّ السيارة الجديدة تتوفر على إطارات أعرض بنحو 12 سم من أجل الحفاظ على التوازن نظرا لضخامة المحرك.

أما التحدي الآخر فهو من دون شكّ كيفية تغذية المحرك الضخم بالهواء النقي، ولذلك فقد وضع المصممون منافذ عريضة ولكنها مغطاة داخل المحرك مع إخفاء منافذ هواء صغيرة وكثيرة خلف إطار زجاجي.

وبهذه التغييرات، لم يعد شكل الغولف معروفا وليس فقط على مستوى الظاهر فقط، حيث أنّ السيارة الجديدة تعمل بسرعة تصل إلى 325 كلم في الساعة بحيث تبلغ إلى سرعة الـ100 كلم في غضون 3.7 ثانية.